人间正道是沧桑

那是千熹年以后的事,具体时间已经记不清了,我从单位停薪留职下海经商.以现在的眼光看那不叫买卖,就是从事长途运输,纯体力劳动.这个行当一干就是五年,挨了很多累,吃了很多苦,可以说让我铭记在心.

我以前运输路线主要是以云南,贵州,四川为主,其他地方也去. 但是,对于我一个东北司机来说云,贵,川那些地方山高路远,江河纵横,处处存在着未知的风险.同时走这样的路油耗大,磨损费,故障几率高,还是一个不争的事实. 但是,由于自然条件原因,利润相对高一些,正是这种因素存在,所以深深的吸引着我的眼球.记得那是二零零三年,也就是下海扑腾的第三个年头,八月一天我拖载整车货从家乡沈阳出发,目的地是美丽神秘的雾都重庆,给山城长安汽车厂送轮胎.一路行来,进河北,河南,湖北,几经周折来到长江三峡库区,计划从宜昌乘滚装船逆江而上,走水路去重庆.

姊归,以前称为茅坪.长江南岸一座县城,景色秀美,气候宜人. 同时也是重要滚装船码头.这里因长江三峡工程而发展壮大,居民生活普遍提高.正是在三峡大坝专用道上(刚过有李鹏题词长江桥),而且已经可以看见码头了,不争气的车坏了,坏的是致命地方---发动机曲轴断了. 车抛锚在宽阔专用道上一步也动不了了.眼见太阳西沉,天快黑了,这里人员稀少(后来才知道这是专用官道由武警管辖,除为三峡工程干活民工外,普通百姓是不让进来的,山上有网隔开的),只有巨型工程车往来飞奔. 真是叫天不应,叫地不灵.                (未完待续)